이번에는 버스 요금 인상 관련 테마주를 추천해 드리겠습니다. 버스 요금 인상은 대중교통 이용자들에게는 부담이 되지만, 관련 업계와 테마주에게는 호재로 작용할 수 있습니다. 버스 요금 인상으로 인해 고속도로 통행료, 전기차 배터리, 전력수요, 타이어 교체 등의 수요와 사용량이 증가할 것으로 예상됩니다. 이번 글에서는 버스 요금 인상과 관련된 테마주와 수혜주를 5개 소개하고, 각 종목의 호재와 전망을 분석해보았습니다.
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| 종목명 | 관련주인 이유 |
|---|---|
| 한국도로공사 | 고속도로 통행료 인상과 이용자 증가로 매출과 이익 상승 |
| 현대자동차 | 전기차와 수소차 등의 친환경 차량 판매량 증가로 매출과 이익 상승 |
| 한국전력공사 | 전기차 충전 수요 증가로 전력 판매량과 이익 상승 |
| LG화학 | 전기차 배터리 판매량 증가로 매출과 이익 상승 |
| 한국타이어앤테크놀로지 | 자동차 주행거리와 마모도 증가로 타이어 판매량과 이익 상승 |
① 대장주: 한국도로공사 (KR:001000)
회사 소개
한국도로공사는 국내 고속도로의 건설과 운영을 담당하는 공기업입니다. 고속도로의 설계, 시공, 유지보수, 톨게이트 수입관리 등을 수행하고 있습니다. 또한 국내외 도로사업의 컨설팅과 기술지원도 제공합니다.
수익 모델
한국도로공사의 주요 수익원은 고속도로 통행료입니다. 고속도로 통행료는 정부가 정하는 기준에 따라 매년 조정됩니다. 2023년 1월부터 고속도로 통행료가 평균 2.9% 인상되었습니다. 또한 버스 요금 인상으로 인해 고속도로 이용자가 증가할 것으로 예상되므로 통행료 수입이 늘어날 것으로 보입니다.
관련주인 이유
버스 요금 인상은 대중교통 이용자들의 이동수단 선택에 영향을 줄 것입니다. 버스 요금이 오르면 자동차나 기차 등 다른 이동수단을 이용하는 경우가 늘어날 수 있습니다. 특히 장거리 여행을 하는 경우, 고속도로를 이용하는 자동차나 기차가 경제적이고 편리하게 느껴질 수 있습니다. 따라서 버스 요금 인상은 고속도로의 수요를 증가시킬 것이며, 한국도로공사의 매출과 이익에 긍정적인 영향을 줄 것입니다.
2023년 호재나 악재
한국도로공사는 2023년에도 새로운 고속도로 사업을 진행할 계획입니다. 예산안에 따르면 2023년에는 총 1조9천억원의 도로사업비가 편성되었습니다. 그 중에서 1조2천억원은 신규 사업비이며, 7천억원은 유지보수비입니다. 신규 사업으로는 서울~부산 간 고속화된 철도인 경부고속철도와 병행하는 경부고속도로 확장사업 등이 있습니다. 이러한 사업들은 한국도로공사의 자산과 매출을 증가시킬 것입니다. 반면에 악재로는 국제유가의 상승이 있을 수 있습니다. 국제유가가 상승하면 고속도로 건설과 유지보수에 필요한 재료비와 연료비가 증가하게 됩니다. 이는 한국도로공사의 원가부담을 높이고, 이익률을 낮출 수 있습니다.
② 수혜주: 현대자동차 (KR:005380)
회사 소개
현대자동차는 국내 최대의 자동차 제조사입니다. 승용차, SUV, 버스, 트럭 등 다양한 차종을 생산하고 있습니다. 또한 전기차, 수소차, 자율주행차 등의 차세대 자동차 기술 개발에도 힘쓰고 있습니다.
수익 모델
현대자동차의 주요 수익원은 자동차 판매입니다. 국내외 시장에서 다양한 차종과 브랜드를 통해 많은 고객들에게 자동차를 공급하고 있습니다. 현대자동차는 국내에서는 현대 브랜드와 제네시스 브랜드를, 해외에서는 현대 브랜드와 기아 브랜드를 운영하고 있습니다.
관련주인 이유
버스 요금 인상은 자동차 구매 의사에 영향을 줄 것입니다. 버스 요금이 오르면 자동차를 구매하는 것이 경제적으로 유리하게 느껴질 수 있습니다. 특히 전기차나 수소차와 같은 친환경 차량은 연료비나 유지비가 저렴하므로 더욱 매력적일 것입니다. 따라서 버스 요금 인상은 자동차의 수요를 증가시킬 것이며, 현대자동차의 매출과 이익에 긍정적인 영향을 줄 것입니다.
2023년 호재나 악재
현대자동차는 2023년에도 새로운 차량을 출시할 계획입니다. 전기차 분야에서는 아이오닉 6, 아이오닉 7 등의 신모델을 선보일 예정입니다. 수소차 분야에서는 넥쏘의 후속모델인 넥쏘2를 출시할 것입니다. 자율주행차 분야에서는 모빌리티 서비스 기업인 모티브와 협력하여 로봇 택시를 개발할 것입니다. 이러한 신제품과 신기술은 현대자동차의 경쟁력과 브랜드 가치를 높일 것입니다. 반면에 악재로는 반도체 부족과 환율 변동이 있을 수 있습니다. 반도체 부족은 자동차 생산량과 납기에 영향을 줄 수 있습니다. 환율 변동은 해외 시장에서의 수익성에 영향을 줄 수 있습니다. 이러한 요인들은 현대자동차의 원가부담과 위험요소를 증가시킬 수 있습니다.
③ 수혜주: 한국전력공사 (KR:015760)
회사 소개
한국전력공사는 국내 전력산업의 주축 역할을 하는 공기업입니다. 전력의 생산, 송배, 판매, 수요관리 등을 담당하고 있습니다. 또한 신재생에너지, 스마트그리드, 전기차 충전 등의 미래 전력산업에도 힘쓰고 있습니다.
수익 모델
한국전력공사의 주요 수익원은 전력 판매입니다. 전력의 가격은 정부가 정하는 기준에 따라 매년 조정됩니다. 2023년 1월부터 전력요금이 평균 3.5% 인상되었습니다. 또한 버스 요금 인상으로 인해 전기차 충전 수요가 증가할 것으로 예상되므로 전력 판매량이 늘어날 것으로 보입니다.
관련주인 이유
버스 요금 인상은 전기차 구매 의사에 영향을 줄 것입니다. 버스 요금이 오르면 전기차를 구매하는 것이 경제적으로 유리하게 느껴질 수 있습니다. 특히 친환경 정책과 재난 지원금 등의 혜택을 받을 수 있는 전기차는 더욱 매력적일 것입니다. 따라서 버스 요금 인상은 전기차의 수요를 증가시킬 것이며, 한국전력공사의 전력 판매량과 이익에 긍정적인 영향을 줄 것입니다.
2023년 호재나 악재
한국전력공사는 2023년에도 새로운 전력사업을 진행할 계획입니다. 신재생에너지 분야에서는 태양광, 풍력, 수력 등의 발전시설을 확대할 예정입니다. 스마트그리드 분야에서는 에너지 저감과 효율화를 위한 기술 개발과 시범사업을 추진할 것입니다. 전기차 충전 분야에서는 고속도로와 도심지에 충전소를 설치하고, 무선충전과 V2G(Vehicle to Grid) 기술을 도입할 것입니다. 이러한 사업들은 한국전력공사의 매출과 이익을 증가시킬 것입니다. 반면에 악재로는 원자력 발전소의 폐쇄와 탈석탄 정책이 있을 수 있습니다. 원자력 발전소의 폐쇄는 전력 공급량과 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 탈석탄 정책은 석탄발전소의 운영비와 배출권 비용을 증가시킬 수 있습니다. 이러한 요인들은 한국전력공사의 원가부담과 위험요소를 증가시킬 수 있습니다.
④ 수혜주: LG화학 (KR:051910)
회사 소개
LG화학은 국내 최대의 화학 기업입니다. 석유화학, 에너지솔루션, 어드밴스드 소재 등 다양한 사업분야를 영위하고 있습니다. 특히 에너지솔루션 사업부에서는 세계 최고 수준의 전기차 배터리를 생산하고 있습니다.
수익 모델
LG화학의 주요 수익원은 화학 제품 판매입니다. 석유화학 제품은 플라스틱, 고무, 합성섬유 등의 원료로 사용됩니다. 에너지솔루션 제품은 전기차, 스마트폰, 노트북 등의 배터리로 사용됩니다. 어드밴스드 소재 제품은 OLED, LCD, 태양광 등의 디스플레이 소재로 사용됩니다.
관련주인 이유
버스 요금 인상은 전기차 구매 의사에 영향을 줄 것입니다. 버스 요금이 오르면 전기차를 구매하는 것이 경제적으로 유리하게 느껴질 수 있습니다. 특히 친환경 정책과 재난 지원금 등의 혜택을 받을 수 있는 전기차는 더욱 매력적일 것입니다. 따라서 버스 요금 인상은 전기차의 수요를 증가시킬 것이며, LG화학의 전기차 배터리 판매량과 이익에 긍정적인 영향을 줄 것입니다.
2023년 호재나 악재
LG화학은 2023년에도 새로운 화학사업을 진행할 계획입니다. 전기차 배터리 분야에서는 글로벌 자동차 제조사들과의 계약을 확대하고, 고성능 배터리를 개발할 예정입니다. 또한 LG에너지솔루션으로 분사하여 독립적인 경영체제를 갖출 것입니다. 어드밴스드 소재 분야에서는 OLED 소재와 태양광 소재의 시장 점유율을 높이고, 나노카본과 바이오소재 등의 신소재를 개발할 것입니다. 이러한 사업들은 LG화학의 매출과 이익을 증가시킬 것입니다. 반면에 악재로는 원자재 가격의 상승과 환율 변동이 있을 수 있습니다. 원자재 가격의 상승은 화학 제품의 원가부담을 높이고, 이익률을 낮출 수 있습니다. 환율 변동은 해외 시장에서의 수익성에 영향을 줄 수 있습니다. 이러한 요인들은 LG화학의 위험요소를 증가시킬 수 있습니다.
⑤ 한국타이어앤테크놀로지 (KR:161390)
회사 소개
한국타이어앤테크놀로지는 국내 최대의 타이어 제조사입니다. 승용차, SUV, 버스, 트럭 등 다양한 차종에 맞는 타이어를 생산하고 있습니다. 또한 고성능 타이어, 친환경 타이어, 스마트 타이어 등의 차세대 타이어 기술 개발에도 힘쓰고 있습니다.
수익 모델
한국타이어앤테크놀로지의 주요 수익원은 타이어 판매입니다. 국내외 시장에서 다양한 차종과 브랜드를 통해 많은 고객들에게 타이어를 공급하고 있습니다.
한국타이어앤테크놀로지의 주요 수익원은 타이어 판매입니다. 국내외 시장에서 다양한 차종과 브랜드를 통해 많은 고객들에게 타이어를 공급하고 있습니다. 한국타이어앤테크놀로지는 국내에서는 한국타이어 브랜드와 넥센타이어 브랜드를, 해외에서는 넥센타이어 브랜드와 로드스톤 브랜드를 운영하고 있습니다.
관련주인 이유
버스 요금 인상은 타이어 교체 수요에 영향을 줄 것입니다. 버스 요금이 오르면 자동차를 이용하는 경우가 늘어날 수 있습니다. 특히 장거리 여행을 하는 경우, 고속도로를 이용하는 자동차가 증가할 것입니다. 따라서 버스 요금 인상은 자동차의 주행거리와 마모도를 증가시킬 것이며, 한국타이어앤테크놀로지의 타이어 판매량과 이익에 긍정적인 영향을 줄 것입니다.
2023년 호재나 악재
한국타이어앤테크놀로지는 2023년에도 새로운 타이어사업을 진행할 계획입니다. 고성능 타이어 분야에서는 스포츠카와 전기차에 맞는 타이어를 개발하고, 프리미엄 브랜드인 넥센타이어의 인지도와 시장 점유율을 높일 예정입니다. 친환경 타이어 분야에서는 바이오 소재와 재활용 소재를 활용한 타이어를 개발하고, 탄소중립 목표에 부합하는 타이어를 출시할 것입니다. 스마트 타이어 분야에서는 센서와 IoT 기술을 활용한 타이어를 개발하고, 자율주행차와 호환되는 타이어를 출시할 것입니다. 이러한 사업들은 한국타이어앤테크놀로지의 매출과 이익을 증가시킬 것입니다. 반면에 악재로는 원자재 가격의 상승과 경쟁사의 압박이 있을 수 있습니다. 원자재 가격의 상승은 타이어의 원가부담을 높이고, 이익률을 낮출 수 있습니다. 경쟁사의 압박은 시장 점유율과 가격 경쟁력에 영향을 줄 수 있습니다. 이러한 요인들은 한국타이어앤테크놀로지의 위험요소를 증가시킬 수 있습니다.