| 종목명 | 종목코드 | 관련주인 이유 |
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| 현대자동차 | 005380 | 세계 최초로 양산형 수소전기차를 출시하고, 수소연료전지 시스템과 수소에너지 사업을 확대하는 기업입니다. |
| 한국가스공사 | 036460 | 천연가스를 통해 저탄소 수소를 제조하고, 공급하는 일련의 과정을 담당하는 기업입니다. |
| 포스코 | 005490 | 철강 생산 과정에서 발생하는 복합가스를 통해 저탄소 수소를 제조하고, 수소제철 방식을 개발하는 기업입니다. |
| SK이노베이션 | 096770 | 석유와 가스를 통해 저탄소 수소를 제조하고, 수소충전소와 수소배터리를 운영하는 기업입니다. |
수소차는 전기차와 함께 미래 친환경차의 대표적인 예시입니다. 수소차는 수소연료전지를 통해 전기를 발생시키고, 배출물은 순수한 물뿐이라는 장점이 있습니다. 하지만 수소차의 보급과 확산에는 여러 가지 어려움이 있습니다. 수소연료전지의 비용이 비싸고, 수소충전소의 인프라가 부족하며, 안전성과 효율성에 대한 고민도 있습니다.
그럼에도 불구하고, 세계적으로 수소에너지에 대한 관심과 투자가 증가하고 있습니다. 유럽과 일본은 수소사회 구현을 위한 로드맵을 발표하였고, 미국과 중국도 수소산업을 활성화하기 위한 정책을 추진하고 있습니다. 우리나라도 2050년까지 탄소중립을 달성하기 위해 수소경제의 선도국이 되겠다는 목표를 세웠습니다.
이러한 상황에서, 수소차와 관련된 기업들은 많은 기회와 도전을 마주하게 됩니다. 수소차의 개발과 생산, 수소연료전지와 배터리, 수소충전소와 인프라 등 다양한 분야에서 혁신과 성장을 이루어야 합니다. 그렇다면, 어떤 기업들이 수소차 관련 테마주로 주목받고 있을까요? 이번 글에서는 수소차 관련 테마주 5개를 추천하고, 각 기업의 소개와 수익 모델, 관련주인 이유, 2023년 호재나 악재를 분석해보겠습니다.
① 현대자동차 (005380) – 수소차 대장주
회사 소개
현대자동차는 1967년에 설립된 국내 최대의 완성차 제조업체입니다. 현대자동차그룹에 속해 있으며, 국내외에서 다양한 차종을 판매하고 있습니다. 현대자동차는 전기차와 함께 수소차 개발에도 앞장서고 있으며, 세계 최초로 양산형 수소전기차인 넥쏘를 출시하였습니다. 현재 넥쏘는 누적 판매량 1만 대를 돌파하며 글로벌 수소차 판매 1위를 달성했습니다. 또한 세계 최초로 수소 전기 대형트럭인 엑시언트를 양산하였으며, 스위스에 수출하고 있습니다.
수익 모델
현대자동차의 주요 매출원은 완성차 판매입니다. 2021년 3월 기준으로 연결 매출액은 27조 4,000억원이며, 영업이익은 1조 7,000억원입니다. 현대자동차는 코나, 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화하였으며, 수소전기차 넥쏘를 출시하였습니다. 현대자동차는 수소전기차의 판매뿐만 아니라, 수소연료전지 시스템을 타사에도 공급하는 사업을 추진하고 있습니다. 현대자동차는 수소에너지를 활용한 다양한 사업 모델을 개발하고 있습니다.
관련주인 이유
현대자동차는 수소차 관련주 중에서도 대장주로 평가받고 있습니다. 현대자동차는 수소차의 개발과 생산에 세계적인 기술력과 경쟁력을 보유하고 있습니다. 현대자동차는 수소전기차 넥쏘와 엑시언트를 통해 수소차 시장을 선도하고 있으며, 수소연료전지 시스템의 공급과 수소에너지 사업의 확대를 통해 수소경제의 선도국이 되겠다는 비전을 가지고 있습니다. 현대자동차는 수소에너지와 관련된 다양한 테마와 호재에 민감하게 반응할 것으로 예상됩니다.
2023년 호재나 악재
현대자동차는 2023년에도 수소차 관련주로서 많은 호재와 악재를 마주할 것으로 보입니다. 호재로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 국내외에서 수소에너지에 대한 정책적 지원과 투자가 증가할 것으로 예상됩니다. 유럽과 일본은 이미 수소사회 구현을 위한 로드맵을 발표하였으며, 미국과 중국도 수소산업을 활성화하기 위한 정책을 추진하고 있습니다. 우리나라도 2050년까지 탄소중립을 달성하기 위해 수소경제의 선도국이 되겠다는 목표를 세웠습니다. 이러한 정책적 환경은 수소차의 보급과 확산에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
- 현대자동차는 새로운 수소전기차 모델을 출시할 것으로 예상됩니다. 현재 넥쏘와 엑시언트 외에도, 승용차, 버스, 특수차량 등 다양한 차종의 수소전기차를 개발하고 있습니다. 특히 승용차 분야에서는 넥쏘보다 저렴하고 대중적인 모델을 출시할 계획이라고 합니다. 새로운 모델의 출시는 수소차 시장의 확대와 현대자동차의 매출 증가에 기여할 것입니다.
- 현대자동차는 수소연료전지 시스템의 공급과 사업화를 확대할 것으로 예상됩니다. 현재 현대자동차는 자체 수소연료전지 시스템을 자체 개발하고 있으며, 타사에도 공급하고 있습니다. 현대자동차는 수소연료전지 시스템을 다양한 분야에 적용하고 있습니다. 예를 들어, 수소전기 발전소, 수소전기 선박, 수소전기 드론 등에 수소연료전지 시스템을 제공하고 있습니다. 또한 현대자동차는 수소에너지를 활용한 산업단지와 스마트시티 등의 사업을 추진하고 있습니다. 이러한 사업은 수소에너지의 활용 범위를 넓히고, 현대자동차의 수익 다각화에 기여할 것입니다.
악재로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 국내외에서 수소차의 안전성과 효율성에 대한 의문과 우려가 증가할 것으로 예상됩니다. 수소차는 수소가스를 저장하고 사용하는 과정에서 폭발 위험이 있으며, 수소연료전지의 내구성과 성능이 떨어질 수 있습니다. 또한 수소차의 연비와 주행거리가 전기차보다 낮을 수 있습니다. 이러한 문제점들은 수소차의 인기와 신뢰도를 저하시킬 수 있습니다.
- 국내외에서 전기차와 관련된 기업들의 경쟁력이 강화될 것으로 예상됩니다. 전기차는 수소차보다 보급률이 높으며, 충전 인프라가 잘 갖추어져 있습니다. 또한 전기차는 배터리 기술의 발전과 비용 절감으로 성능과 가격 면에서 우위를 점하고 있습니다. 특히 테슬라, 바이든, 닛산 등의 기업들은 전기차 시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있으며, 현대자동차와의 경쟁을 견뎌낼 수 있을 것입니다.
- 국내외에서 수소에너지와 관련된 규제와 제재가 강화될 것으로 예상됩니다. 수소에너지는 친환경 에너지로 평가받고 있지만, 실제로는 그렇지 않을 수 있습니다. 수소에너지는 대부분 천연가스나 석탄 등의 화석연료로부터 제조되며, 이 과정에서 많은 온실가스가 배출됩니다. 또한 수소에너지는 저장과 운송이 어렵고 비싸며, 에너지 손실이 큽니다. 이러한 문제점들은 수소에너지의 환경적 가치와 경제성을 저해할 수 있습니다.
② 한국가스공사 (036460) – 수혜주
회사 소개
한국가스공사는 1983년에 설립된 국내 최대의 천연가스 유통 및 공급 기업입니다. 한국가스공사는 천연가스를 국내외에서 구매하고, 유압 및 유체화하여 운송하고, 저장 및 재가스화하여 공급하는 일련의 과정을 담당합니다. 한국가스공사는 천연가스 외에도 LNG, LPG, 바이오가스 등 다양한 가스를 다루고 있습니다. 한국가스공사는 수소에너지 사업에도 진출하였으며, 수소충전소와 수소가스터빈 등을 운영하고 있습니다.
수익 모델
한국가스공사의 주요 매출원은 천연가스의 유통 및 공급입니다. 2021년 3월 기준으로 연결 매출액은 6조 5,000억원이며, 영업이익은 1,000억원입니다. 한국가스공사는 천연가스의 수요가 증가하고, 가격이 상승하면서 매출과 이익이 증가하였습니다. 한국가스공사는 천연가스 외에도 LNG, LPG, 바이오가스 등 다양한 가스 사업을 확대하고 있습니다. 한국가스공사는 수소에너지 사업에도 투자하고 있으며, 수소충전소와 수소가스터빈 등을 통해 수익을 창출하고 있습니다.
관련주인 이유
한국가스공사는 수소차 관련주 중에서도 수혜주로 평가받고 있습니다. 한국가스공사는 수소에너지의 생산과 공급에 필수적인 역할을 하고 있습니다. 한국가스공사는 천연가스를 통해 저탄소 수소를 제조하고, 유압 및 유체화하여 운송하고, 저장 및 재가스화하여 공급하는 일련의 과정을 담당합니다. 한국가스공사는 수소충전소와 수소가스터빈 등을 통해 수소에너지의 활용도를 높이고 있습니다. 한국가스공사는 수소에너지와 관련된 다양한 테마와 호재에 긍정적으로 반응할 것으로 예상됩니다.
2023년 호재나 악재
한국가스공사는 2023년에도 수소차 관련주로서 많은 호재와 악재를 마주할 것으로 보입니다. 호재로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 국내외에서 수소에너지의 생산과 공급에 대한 수요와 투자가 증가할 것으로 예상됩니다. 수소에너지는 친환경 에너지로 평가받고 있으며, 탄소중립을 달성하기 위한 핵심 에너지로 인식되고 있습니다. 이러한 환경적 요인 외에도, 수소에너지는 에너지 보안과 자립성을 강화하기 위한 전략적 요인으로도 간주되고 있습니다. 이러한 요인들은 수소에너지의 생산과 공급에 대한 수요와 투자를 촉진할 것입니다.
- 한국가스공사는 새로운 수소에너지 사업을 개발하고 확대할 것으로 예상됩니다. 현재 한국가스공사는 천연가스를 통해 저탄소 수소를 제조하는 방법 외에도, 해수나 바이오매스 등을 통해 녹색수소를 제조하는 방법을 연구하고 있습니다. 또한 한국가스공사는 수소충전소와 수소가스터빈 외에도, 수소전기 발전소, 수소전기 선박, 수산화메틸 등을 통해 수소에너지의 활용 범위를 넓히고 있습니다. 예를 들어, 수소전기 발전소는 수소를 연료로 사용하여 전기를 생산하고, 수소전기 선박은 수소연료전지를 통해 추진력을 얻고, 수산화메틸은 수소를 안전하게 저장하고 운송할 수 있는 화학물질입니다. 이러한 사업은 수소에너지의 효율성과 경제성을 높이고, 한국가스공사의 수익 다각화에 기여할 것입니다.
악재로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 국내외에서 천연가스와 관련된 가격 변동과 규제 강화가 발생할 것으로 예상됩니다. 천연가스는 한국가스공사의 주요 매출원이며, 수소에너지의 주요 원료입니다. 하지만 천연가스는 시장 상황과 정치적 요인에 따라 가격이 크게 변동할 수 있습니다. 또한 천연가스는 화석연료로서 온실가스를 배출하며, 환경적 문제를 야기할 수 있습니다. 이러한 문제점들은 천연가스의 사용과 공급에 대한 규제와 제재를 강화할 수 있습니다.
- 국내외에서 녹색수소와 관련된 기술과 경쟁력이 발전할 것으로 예상됩니다. 녹색수소는 해수나 바이오매스 등을 통해 제조되는 수소로서, 탄소배출이 없거나 적은 수소입니다. 녹색수소는 친환경 에너지로서 저탄소 수소보다 더 높은 환경적 가치와 경제성을 가질 수 있습니다. 특히 유럽과 일본 등은 녹색수소의 생산과 공급에 대한 투자와 지원을 적극적으로 하고 있으며, 세계적인 기술력과 경쟁력을 보유하고 있습니다. 이러한 상황은 저탄소 수소의 우위를 약화시킬 수 있습니다.
- 국내외에서 수소에너지와 관련된 사고와 위기가 발생할 것으로 예상됩니다. 수소에너지는 저장과 운송이 어렵고 위험하며, 폭발 위험이 있습니다. 또한 수소에너지는 안정적인 공급망이 부족하며, 재난 대응 시스템이 미흡합니다. 이러한 문제점들은 수소에너지와 관련된 사고와 위기를 유발할 수 있습니다. 예를 들어, 수소충전소에서 폭발이 발생하거나, 수소전기 선박이 침몰하거나, 수산화메틸이 유출되거나 하는 경우가 있을 수 있습니다. 이러한 사고와 위기는 수소에너지의 신뢰도와 인기도를 저하시킬 수 있습니다.
③ 포스코 (005490) – 수혜주
회사 소개
포스코는 1968년에 설립된 국내 최대의 철강 제조업체입니다. 포스코는 철광석과 석탄을 구매하고, 제철과 제강을 통해 철강을 생산하고, 자동차부품과 건설자재 등을 제조하고, 국내외에 판매하는 일련의 과정을 담당합니다. 포스코는 철강 외에도 에너지, 환경, 건설, 무역 등 다양한 사업을 영위하고 있습니다. 포스코는 수소에너지 사업에도 진출하였으며, 수소제철과 수소충전소 등을 운영하고 있습니다.
수익 모델
포스코의 주요 매출원은 철강의 생산 및 판매입니다. 2021년 3월 기준으로 연결 매출액은 16조 6,000억원이며, 영업이익은 1조 5,000억원입니다. 포스코는 철강의 수요가 증가하고, 가격이 상승하면서 매출과 이익이 증가하였습니다. 포스코는 철강 외에도 에너지, 환경, 건설, 무역 등 다양한 사업을 확대하고 있습니다. 포스코는 수소에너지 사업에도 투자하고 있으며, 수소제철과 수소충전소 등을 통해 수익을 창출하고 있습니다.
관련주인 이유
포스코는 수소차 관련주 중에서도 수혜주로 평가받고 있습니다. 포스코는 수소에너지의 생산과 활용에 필수적인 역할을 하고 있습니다. 포스코는 철강 생산 과정에서 발생하는 복합가스를 통해 저탄소 수소를 제조하고 있습니다. 또한 포스코는 수소를 연료로 사용하여 철강을 생산하는 수소제철 방식을 개발하고 있습니다. 이러한 방식은 철강 생산 과정에서 발생하는 온실가스를 줄일 수 있습니다. 또한 포스코는 수소충전소를 통해 수소에너지의 공급과 활용도를 높이고 있습니다. 포스코는 수소에너지와 관련된 다양한 테마와 호재에 긍정적으로 반응할 것으로 예상됩니다.
2023년 호재나 악재
포스코는 2023년에도 수소차 관련주로서 많은 호재와 악재를 마주할 것으로 보입니다. 호재로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 국내외에서 철강과 관련된 수요와 가격이 증가할 것으로 예상됩니다. 철강은 자동차, 건설, 기계 등 다양한 산업의 필수 재료입니다. 이러한 산업들은 세계 경제의 회복과 성장에 따라 활성화될 것입니다. 특히 자동차 산업은 전기차와 수소차의 보급과 확산에 따라 철강의 수요가 증가할 것입니다. 이러한 요인들은 철강의 수요와 가격을 상승시킬 것입니다.
- 포스코는 새로운 수소에너지 사업을 개발하고 확대할 것으로 예상됩니다. 현재 포스코는 철강 생산 과정에서 발생하는 복합가스를 통해 저탄소 수소를 제조하는 방법 외에도, 해수나 바이오매스 등을 통해 녹색수소를 제조하는 방법을연구하고 있습니다. 또한 포스코는 수소제철과 수소충전소 외에도, 수소전기 발전소, 수소전기 선박, 수산화메틸 등을 통해 수소에너지의 활용 범위를 넓히고 있습니다. 이러한 사업은 수소에너지의 효율성과 경제성을 높이고, 포스코의 수익 다각화에 기여할 것입니다.
악재로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 국내외에서 철강과 관련된 규제와 제재가 강화될 것으로 예상됩니다. 철강은 화석연료로서 많은 온실가스를 배출하며, 환경적 문제를 야기할 수 있습니다. 이러한 문제점들은 철강의 사용과 생산에 대한 규제와 제재를 강화할 수 있습니다. 특히 유럽과 중국 등은 탄소중립을 달성하기 위해 철강산업에 대한 탄소세와 탄소관세를 도입하거나 강화할 것으로 예상됩니다. 이러한 상황은 철강의 가격과 경쟁력을 저해할 수 있습니다.
- 국내외에서 저탄소 수소와 관련된 기술과 경쟁력이 발전할 것으로 예상됩니다. 저탄소 수소는 철강 생산 과정에서 발생하는 복합가스를 통해 제조되는 수소로서, 탄소배출이 적은 수소입니다. 저탄소 수소는 친환경 에너지로서 녹색수소보다 더 낮은 환경적 가치와 경제성을 가질 수 있습니다. 특히 유럽과 일본 등은 녹색수소의 생산과 공급에 대한 투자와 지원을 적극적으로 하고 있으며, 세계적인 기술력과 경쟁력을 보유하고 있습니다. 이러한 상황은 저탄소 수소의 우위를 약화시킬 수 있습니다.
- 국내외에서 수소에너지와 관련된 사고와 위기가 발생할 것으로 예상됩니다. 수소에너지는 저장과 운송이 어렵고 위험하며, 폭발 위험이 있습니다. 또한 수소에너지는 안정적인 공급망이 부족하며, 재난 대응 시스템이 미흡합니다. 이러한 문제점들은 수소에너지와 관련된 사고와 위기를 유발할 수 있습니다. 예를 들어, 수소충전소에서 폭발이 발생하거나, 수소전기 선박이 침몰하거나, 수산화메틸이 유출되거나 하는 경우가 있을 수 있습니다. 이러한 사고와 위기는 수소에너지의 신뢰도와 인기도를 저하시킬 수 있습니다.
④ SK이노베이션 (096770) – 수혜주
회사 소개
SK이노베이션은 1962년에 설립된 국내 최대의 석유 정제 및 화학 기업입니다. SK이노베이션은 석유와 가스를 국내외에서 구매하고, 정제 및 분해하여 가솔린, 디젤, 제트연료, 나프타 등을 생산하고, 국내외에 판매하는 일련의 과정을 담당합니다. SK이노베이션은 석유 화학 외에도 배터리, 재생에너지, 라이프사이언스 등 다양한 사업을 영위하고 있습니다. SK이노베이션은 수소에너지 사업에도 진출하였으며, 수소충전소와 수소배터리 등을 운영하고 있습니다.
수익 모델
SK이노베이션의 주요 매출원은 석유 정제 및 화학입니다. 2021년 3월 기준으로 연결 매출액은 9조 9,000억원이며, 영업이익은 4,000억원입니다. SK이노베이션은 석유와 가스의 수요가 증가하고, 가격이 상승하면서 매출과 이익이 증가하였습니다. SK이노베이션은 석유 화학 외에도 배터리, 재생에너지, 라이프사이언스 등 다양한 사업을 확대하고 있습니다. SK이노베이션은 수소에너지 사업에도 투자하고 있으며, 수소충전소와 수소배터리 등을 통해 수익을 창출하고 있습니다.
관련주인 이유
SK이노베이션은 수소차 관련주 중에서도 수혜주로 평가받고 있습니다. SK이노베이션은 수소에너지의 생산과 활용에 필수적인 역할을 하고 있습니다. SK이노베이션은 석유와 가스를 통해 저탄소 수소를 제조하고 있습니다. 또한 SK이노베이션은 수소충전소를 통해 수소에너지의 공급과 활용도를 높이고 있습니다. 특히 SK이노베이션은 수소배터리를 개발하고 있습니다. 수소배터리는 수소와 산소를 반응시켜 전기를 발생시키는 장치로서, 전기차의 주행거리와 충전시간을 개선할 수 있습니다. SK이노베이션은 수소에너지와 관련된 다양한 테마와 호재에 긍정적으로 반응할 것으로 예상됩니다.
2023년 호재나 악재
SK이노베이션은 2023년에도 수소차 관련주로서 많은 호재와 악재를 마주할 것으로 보입니다. 호재로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 국내외에서 석유와 가스의 수요와 가격이 증가할 것으로 예상됩니다. 석유와 가스는 에너지 및 화학 산업의 필수 원료입니다. 이러한 산업들은 세계 경제의 회복과 성장에 따라 활성화될 것입니다. 특히 석유와 가스는 수소에너지의 주요 원료로서 저탄소 수소의 생산에 필요합니다. 이러한 요인들은 석유와 가스의 수요와 가격을 상승시킬 것입니다.
- SK이노베이션은 새로운 수소에너지 사업을 개발하고 확대할 것으로 예상됩니다. 현재 SK이노베이션은 석유와 가스를 통해 저탄소 수소를 제조하는 방법 외에도, 해수나 바이오매스 등을 통해 녹색수소를 제조하는 방법을 연구하고 있습니다. 또한 SK이노베이션은 수소충전소와 수소배터리 외에도, 수소전기 발전소, 수소전기 선박, 수산화메틸 등을 통해 수소에너지의 활용 범위를 넓히고 있습니다. 이러한 사업은 수소에너지의 효율성과 경제성을 높이고, SK이노베이션의 수익 다각화에 기여할 것입니다.
악재로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 국내외에서 석유와 가스와 관련된 규제와 제재가 강화될 것으로 예상됩니다. 석유와 가스는 화석연료로서 많은 온실가스를 배출하며, 환경적 문제를 야기할 수 있습니다. 이러한 문제점들은 석유와 가스의 사용과 생산에 대한 규제와 제재를 강화할 수 있습니다. 특히 유럽과 중국 등은 탄소중립을 달성하기 위해 석유와 가스산업에 대한 탄소세와 탄소관세를 도입하거나 강화할 것으로 예상됩니다. 이러한 상황은 석유와 가스의 가격과 경쟁력을 저해할 수 있습니다.
- 국내외에서 녹색수소와 관련된 기술과 경쟁력이 발전할 것으로 예상됩니다. 녹색수소는 해수나 바이오매스 등을 통해 제조되는 수소로서, 탄소배출이 없거나 적은 수소입니다. 녹색수소는 친환경 에너지로서 저탄소 수소보다 더 높은 환경적 가치와 경제성을 가질 수 있습니다. 특히 유럽과 일본 등은 녹색수소의 생산과 공급에 대한 투자와 지원을 적극적으로 하고 있으며, 세계적인 기술력과 경쟁력을 보유하고 있습니다. 이러한 상황은 저탄소 수소의 우위를 약화시킬 수 있습니다.
- 국내외에서 수소에너지와 관련된 사고와 위기가 발생할 것으로 예상됩니다. 수소에너지는 저장과 운송이 어렵고 위험하며, 폭발 위험이 있습니다. 또한 수소에너지는 안정적인 공급망이 부족하며, 재난 대응 시스템이 미흡합니다. 이러한 문제점들은 수소에너지와 관련된 사고와 위기를 유발할 수 있습니다.